Inmiddels is het ontwerp voor de cabinekasten getekend. Miks en Mathieu willen veel kastruimte dus om de maximale grootte eruit te halen is de achterwand van de kast bol en hol gemaakt. Bol vanwege de vorm van de polyester kap en hol om het dakspant te omzeilen. Het maken ging vlot. Temeer omdat het één van de weinige delen in de camper is die in de werkplaats klaar gemaakt kan worden.
Het dak is met 2 cm Xtrem geïsoleerd en zijn de kieren en koude bruggen omkleed met Alufolie. Zo doen we dit in het gehele camperdeel. De binnenbeplating maximaal isoleren en gaten en koude bruggen afsluiten. De ruimte tussen de binnen- en buitenbeplating kan dan prima ventileren zodat hier geen vocht kan ontstaan. Een bijkomend voordeel is; als er schade gereden wordt, kan dit goed via buiten gerepareerd worden. Zo hoef je niet de halve camper te ontmantelen.
De originele kunststofdelen pasgemaakt naar de kast.
